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戴姆勒-克萊斯勒股份公司在中國

作者: 大眾排行網 發布時間: 2020年02月19日 15:40:40

  戴姆勒-克萊斯勒股份公司在中國

  戴姆勒-克萊斯勒是世界領先的汽車公司,多年來一直持續不斷地致力于拓展其中國市場,特別是在中國加入WTO以后,戴姆勒-克萊斯勒正采取積極具體的步驟溶入中國經濟建設的進程之中。 早在20世紀30年代,戴姆勒-克萊斯勒就開始發展中國業務,建立辦事機構、銷售網絡。 改革開放以來,戴姆勒-克萊斯勒的轎車、商用車(梅賽德斯-奔馳、吉普和克萊斯勒品牌),動力系統(戴姆勒-克萊斯勒動力系統部),柴油發動機(MTU)和服務業務(戴姆勒-克萊斯勒服務集團)等各業務部門均在中國開拓商機,發展業務。 為了加強中國的業務發展,戴姆勒-克萊斯勒于2001年2月1日正式成立了中國投資有限公司,以汽車工業為核心,負責協調和發展中國以及香港和澳門特別行政區的業務。其業務活動包括進一步加強梅賽德斯-奔馳轎車、面包車和卡車在中國的市場地位,同時支持現有的合資企業項目。 梅賽德斯-奔馳,邁巴赫和smart 梅賽德斯-奔馳(中國)有限公司創建于1986年,是戴姆勒-克萊斯勒的全資子公司,總部設在香港,負責在中國以及香港和澳門特別行政區拓展梅賽德斯-奔馳汽車集團在本地區所有進口轎車產品的業務。 在積極開展中國和香港特別行政區進口業務的同時,梅賽德斯-奔馳中國有限公司也參與各種各樣的工業化項目,銷售和推廣從轎車到跑車及其他車型在內的汽車產品。其產品包括S級、E級、C級、M級系列, A級車,C級運動型雙門跑車, CLK雙門車和敞蓬跑車,SL, SLK跑車和特種用途的汽車。 為更好地支持這一地域的銷售和售后服務,梅賽德斯-奔馳中國有限公司正在與許多當地合作伙伴一起共同建立一個覆蓋本地區的合格的梅賽德斯-奔馳服務網絡。目前,本地區已有36個梅賽德斯-奔馳服務中心。到2004年底,僅在中國大陸地區,梅賽德斯-奔馳就會將服務網點增加到近50個。 今天,中國包括香港特別行政區在內共擁有約11萬輛梅賽德斯-奔馳轎車。 梅賽德斯汽車集團是由戴姆勒-克萊斯勒公司2003年1月設立的,目的在于明確集團高端品牌的分工合作。她的產品序列包括梅賽德斯-奔馳轎車,smart品牌以及富有傳奇色彩的邁巴赫品牌,另外還有兩個次核心品牌梅賽德斯AMG和梅賽德斯-奔馳麥克拉倫。 北京吉普汽車有限公司 北京吉普汽車有限公司(BJC)是中國汽車制造業方面的首家中外合資企業,成立于1983年。1985年10月開始生產Jeep切諾基。多年來,北京吉普汽車有限公司向中國的汽車工業介紹了許多先進的技術工藝和質量標準。 2000年9月,戴姆勒-克萊斯勒股份公司與其合作伙伴北京汽車工業控股有限責任公司宣布進一步投資重組北京吉普汽車有限公司。同年11月,新款JEEP大切諾基進入中國市場。次年9月18日,北京吉普公司決定在北京投產這一新款車型并于同年10月在全國6大城市同時上市銷售。2002年6月雙方簽定了延長合作30年的新合資合同。新的投資,新的管理層和新的工藝為確保北京吉普公司未來的優勢競爭地位打下了堅實的基礎。 2003年3月14日,根據北京吉普汽車有限公司和日本三菱汽車公司簽訂的協議,在北京吉普公司生產的運動型多功能汽車(SUV)“三菱帕杰羅SPORT”正式在中國市場上市。2003年5月26日,最新型的Jeep 2500在北京上市。該新款車型還在廣州、昆明等其他4個主要城市陸續上市。 此外,北京吉普汽車有限公司和日本三菱汽車公司還簽訂了另一項技術合作協議,于2004年初引進并投產“三菱Outlander”這一最新車型。 這些合作表明戴姆勒-克萊斯勒及其戰略聯盟伙伴在持續不斷地進行資源整合。兩個三菱品牌的新產品同時也為北京吉普公司提高了產品的市場競爭力。 目前,BJC已有50多家三位一體的聯合品牌經銷商;BJC還進一步完善了客戶服務中心,開通了800-810-8880免費服務熱線和直線服務熱線010-8760-5858。 克萊斯勒 2002年北京國際車展期間,克萊斯勒品牌正式進入中國。9月,戴姆勒-克萊斯勒推出第一個克萊斯勒品牌產品,這就是已在全球售出一千多萬輛、廂式旅行車中最暢銷的多功能車(MPV)“大捷龍”。 商用車 梅賽德斯-奔馳 戴姆勒-克萊斯勒是全球最大的商用車供應商,產品序列齊全、范圍廣泛,而其梅賽德斯-奔馳品牌系列載重車、輕型 乘用、商用車、客車以及特種車也在中國市場上越來越受顧客的青睞。 梅賽德斯-奔馳品牌商用車具備良好的經濟性,其維修保養的間隔期較長,設計利于生態保護,內飾人性化,安全水準也非常高。 Actros和Atego是兩款非常成功而且用途極廣的卡車。目前,已有相當數量的這兩種車投入到中國西部塔克拉馬干地區進行石油勘探和開采工作以及其他基礎建設行業,此外,1000多輛全地域烏尼莫克(UNIMOG)特種車也相繼銷往中國, 派上用場。 為了適應日益增長的人員流動和交通發展的需要,戴姆勒-克萊斯勒輕型乘用車部于2002年初開始向中國市場提供梅賽德斯-奔馳豪華多用途車Vito。其寬大的車廂、緊湊的外部輪廓、豪華的設置及安全設計很快得到了中國汽車市場的認可和接受。在2003年4月的上海國際車展上,戴姆勒-克萊斯勒推出勘為業界標準的13至16座梅賽德斯-奔馳凌特(Sprinter)輕型乘用客車。該車將經濟性和操控功能,安全性和駕乘舒適, 實用性與豪華感受,完美地融合在一起。作為舒適實用的交通工具,它將是機關團體和成功經濟實體為其尊貴客戶提供服務的理想選擇。 梅賽德斯-奔馳客車 - 亞星-奔馳有限公司 亞星-奔馳有限公司是戴姆勒-克萊斯勒公司和江蘇亞星客車集團有限公司1997年3月共同組建的合資企業,在揚州生產梅賽德斯-奔馳和亞星兩種品牌的全系列城市和城際客車及客車底盤。根據合資雙方和揚州市政府于2002年9月2日簽訂的新合作協議,8米以上的豪華城際客車將全部是梅賽德斯-奔馳品牌。而在亞星品牌的產品中將應用更多的梅賽德斯-奔馳的工藝和零部件。目前,亞星-奔馳擁有約2000名員工。 亞星-奔馳特別重視并努力提高現有產品性能,積極開發新產品以滿足客戶的不同需求和期待。目前,亞星-奔馳的產品已遍布中國各個地區,在高速客運、機場運輸、旅游觀光等各個方面的卓越表現已獲得了不同客戶群體的認可。 Setra Setra品牌填補了中國豪華大轎車市場的空白。2001年底,安徽省安凱汽車股份有限公司與戴姆勒-克萊斯勒旗下的EvoBus有限公司在合肥簽署了一項許可證合作協議。根據這一協議,安凱汽車股份有限公司將在未來10年中以全散件組裝形式生產1500輛Setra S315HD型大型豪華旅游客車。 動力系統部 在收購了美國的發動機生產廠底特律柴油機公司后,戴姆勒-克萊斯勒將所有其部件生產部門整合組建成為一個新的業務分部,它就是戴姆勒-克萊斯勒動力系統部, 該分部員工25000人,年營業額達51億歐元。在全球部件供應行業里,戴姆勒-克萊斯勒動力系統部居領先位置,與戴姆勒-克萊斯勒內部各業務部門及其他外部客戶開展各項合作,提供靈活的服務。 在環保技術方面,戴姆勒-克萊斯勒繼續支持中國進行能源改革和控制空氣污染的各項努力。目前,中國的一些城市比如上海和成都的街道上,裝備了梅賽德斯-奔馳壓縮天然氣發動機的城市公交客車已開始運行。 MTU航空發動機 戴姆勒-克萊斯勒航空發動機分部即MTU慕尼黑公司與中國南方航空公司組建了一家50:50的合資企業—珠海保稅區摩天宇航空發動機維修有限公司,毗鄰港澳的珠海保稅區。該公司占地156,000平方米,于2003年1月投產營運,年維修150臺飛機發動機(未來可拓展至300臺)。 戴姆勒-克萊斯勒上海新代車輛技術有限公司 戴姆勒-克萊斯勒股份公司研發部和中國科學院上海微系統與信息技術研究所(SIMIT) 經過5年的成功合作后,于1999年11月正式成立合資企業-上海新代車輛技術有限公司, 旨在建立一個領先的車輛電子技術研究開發和服務中心。它以高精尖專業技術支持和服務戴姆勒-克萊斯勒各業務部門,同時也為銷往中國市場的戴姆勒-克萊斯勒產品提供專門方案。作為一個獨立的公司,它還為國內外其他客戶以合同形式提供汽車電子方面的軟、硬件研究和服務。 這家合資企業還利用它的質量中心提供包括材料試驗、可靠性測試、失效分析、零部件質量認證和技術翻譯等服務項目。2001年11月以來,該質量中心還根據國際標準(ISO準則25) 建立了一個測試試驗室并獲得了中國的 國家級認證。 戴姆勒-克萊斯勒服務集團 戴姆勒-克萊斯勒服務分部是全球第三大受制金融服務提供商,為戴姆勒-克萊斯勒的產品提供創新性金融和流動性解決方案,其營銷收入高達1100億歐元左右。一萬多名職員傾情工作,以確保向客戶提供富有競爭力的、靈活的和個性化的卓越服務。戴姆勒-克萊斯勒服務集團總部設在德國柏林,管理設在全球三十九個國家的一百多家業務公司。 在亞太地區,戴姆勒-克萊斯勒服務在九個國家開展了業務。戴姆勒-克萊斯勒服務的亞太地區總部位于新加坡,這一地區的合同金額已高達30億歐元以上。1996年8月,戴姆勒-克萊斯勒服務開始在香港開展東北亞地區的業務。此外,2002年戴姆勒-克萊斯勒服務委派了一名中國代表,以深入了解當地市場,為適時進入中國市場奠定基礎。 社會責任和公益活動 作為一家大型公司和全球公民,戴姆勒-克萊斯勒認真對待和履行著自己的社會義務和責任,參與和介入各種文化、教育、環境、科學以及藝術和體育活動,從而為社區發展作出自己的貢獻。作為一個全球性的公司公民,我們參與的社會活動形式多樣,項目有大有小。多年來,本著讓世界變得更美好的初衷,我們與各個知名組織機構積極開展合作,其中包括聯合國兒童基金會,聯合國教科文組織,世界野生動物保護基金組織以及各政府機構等。 早在80年代,戴姆勒-克萊斯勒就參與發起中華慈善總會,積極參與諸多慈善和社會公益活動,包括向孤兒、貧困者和老年人捐款,并協同中華慈善總會向有先天生理缺陷的兒童提供救助。 1998年,中國發生了有史以來最嚴重的洪澇災害。戴姆勒-克萊斯勒通過中華慈善總會向中國捐助了300萬德國馬克,幫助幾個受災最嚴重的省份重建家園。 幾年以前,戴姆勒-克萊斯勒通過中華慈善總會在北京順義幫助建立了一個兒童村,使那些由于父母被判刑入獄而失去家庭救助的兒童在那里得到正常的生活和教育保障, 2002年9月,我們再一次為這個兒童村提供了捐款和其它物質資助。 戴姆勒-克萊斯勒一直重視教育和世界各地青年人的需求,它相信兒童就是每個國家的未來,因此也積極支持中國的教育事業。我們與中國的著名學府-北京大學和清華大學建立了長期的合作關系。在過去的八年里,戴姆勒-克萊斯勒向許多北大最有才華的學生提供了獎學金。我們鼓勵這些杰出青年追求卓越,然后回報社會。同時,我們向清華大學提供的贊助項目和獎學金計劃也已經啟動。在過去幾年里,我們與清華大學在汽車設計和交換項目方面進行了卓有成效的合作。 幾年來,戴姆勒-克萊斯勒公司通過與中國政府的智囊機構-中國社會科學院-的頻繁接觸大大加強了同中國科研機構的聯系。公司定期與中國各社會和科學研究機構以及省市政府進行交流,同時期望繼續頻繁地進行對話以加強相互的合作關系。 梅賽德斯-奔馳中國有限公司在與聯合國教科文組織的合作中支持該組織為坐落在北京西南山區的房山臥龍小學建造了新教室。為幫助當地兒童繼續學業,公司還為學生的學費和獎學金做了進一步的捐贈。 此外,我們還向聯合國教科文組織項目之一的江蘇徐州鵬程學校提供贊助,向那里的50多位智障兒童提供學費。由于智力上有嚴重障礙,這些兒童幾乎無法接受教育。鵬程學校的目的在于培養和訓練這些兒童,使他們能夠自立并在18或19歲之后找到并從事一份工作。 我們還向中國第一屆特殊奧運會提供了贊助,支持成千上萬的中國殘疾人參與體育活動,鼓勵他們自強自信,發現和發揮自身的優勢。 戴姆勒-克萊斯勒公司還是體育奧斯卡- 勞里斯體育大獎的發起人之一。2002年初,勞里斯體育獎組織與特殊奧運會一起在中國舉辦了她的第一個活動,邀請數名著名奧林匹克金牌得主與孩子們開展各種活動和游戲,籍此鼓勵孩子們奮發向上的精神。 另外,戴姆勒-克萊斯勒公司和北京吉普汽車有限公司還向青海黃南寺院學校捐贈了一款經特殊改裝的北京吉普切諾基,從而將教育和醫療帶到青海省人跡罕至的少數民族地區。2002年10月,我們向北京急救中心捐贈了一輛梅賽德斯-奔馳凌特救護車以支持他們在首都地區的急救工作。 2003年,在中國人民,特別是北京人民抗擊‘非典’的斗爭進入最為關鍵的時候,戴姆勒-克萊斯勒公司向疫情最為嚴重的北京熱情地伸出了援助之手。5月15日,戴姆勒-克萊斯勒向北京奮斗在一線的醫護人員捐贈價值36萬美元的八萬套防護隔離服并于6月10日,由戴姆勒-克萊斯勒中國(投資)有限公司將這批防護隔離服交送給北京市民政局。 戴姆勒-克萊斯勒:一個真正的全球化公司 戴姆勒-克萊斯勒是世界領先的汽車公司之一。其轎車品牌包括邁巴赫、梅賽德斯-奔馳、克萊斯勒、吉普(Jeep®)、道奇和smart。商用車品牌除了梅賽德斯-奔馳之外還有福萊納、Sterling,西星,Setra,Thomas Built,Orion以及American LaFrance。另外,戴姆勒-克萊斯勒還通過它的金融業務分部戴姆勒-克萊斯勒服務集團提供金融及其它相關服務。2002, 在公司365,600名員工的共同努力下,戴姆勒-克萊斯勒的年收入達到1496億歐元(1568億美元)。 今天,戴姆勒-克萊斯勒的業務拓展遍及世界200多個國家和地區。橫貫大西洋兩岸的伙伴關系不僅改變了世界汽車工業的面貌,而且還締造了一個真正意義上的提供眾多汽車產品及相關服務業務的全球供應商。戴姆勒-克萊斯勒立足全球的經營態勢,強大的品牌組合,廣泛齊全的產品系列以及在技術創新領域的領先地位成為公司發展汽車工業這一核心業務,實施全球化發展戰略的四個重要支柱。 長期以來,戴姆勒-克萊斯勒一直非常重視中國市場的開拓。其旗下的梅賽德斯-奔馳、克萊斯勒、Jeepâ 等著名國際品牌以及她的戰略伙伴三菱公司的三菱品牌享有越來越高的市場聲望,各品牌業務發展部門也在積極促進和擴大在中國的各項業務活動。 戴姆勒-克萊斯勒(中國)投資有限公司以汽車業務為核心,負責協調和發展中國、香港和澳門特別行政區之內的業務活動。它將努力加強梅賽德斯-奔馳轎車,面包車和卡車在中國的市場地位,同時積極支持現有合資企業項目并尋找和發展新的機會及伙伴關系。

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